La maqueta: J.A.R. Pizzeria-Esborrany

Us enrecordeu de la nostra empresa? Sí, sí, aquella pizzeria que tant us va agradar. Doncs mentre elaboràvem la seva estructura ens vam encarregar de fer una maqueta del local.

Des del primer dia ens vam regir sobre els plànols que havíem realitzat al treball teòric, els quals ens van servir de base per a aquesta difícil tasca.

Ens vam posar mans a l’obra amb una gran cuina, cambres frigorífiques, magatzem i lavabos (entre d’altres espais).

El material principal per a la maqueta va ser el cartró, el qual va ser aprofitat de capses que vam aconseguir.

Amb una altura de 7 cm per paret, tallàrem unes 22 divisions, les quals vam enganxar amb silicona calenta.

A continuació tocarà pintar de blanc tots els espais i enganxar les portes, les quals estan impreses en paper.

Seguidament, enganxarem l’estructura vertical a la base de fusta i realitzarem les miniatures dels mobles que li donaran tot detall al nostre treball.

Ja per últim, cuidarem de fer un bon sostre que es pugui posar i treure  per tal de veure l’interior del local i finalment ultimarem tots els detalls que conferiran a la nostra maqueta un aspecte professional.

Per finalitzar aquesta entrada, ens agradaria comentar que ens ho em passat molt bé fent la feina i en especial gaudint del treball en equip.

L'empresa: JAR Pizzeria

Pel 3r Trimestre, el nostre professor Rafa ens va encomanar el treball de muntar una empresa.

Després d’uns quants debats i moltes bones idees, vam decidir de muntar una pizzeria, a la qual anomenàrem J.A.R. Pizzeria en honor de cadascun dels integrants del grup, el Jonny, el Jorge, l’Alex, el Raúl i el Rubén.

El primer que vam fer va ser crear el logotip i l’eslògan de del restaurant, el qual, en castellà és: “JAR, si lo pruebas no lo podrás dejar”.

Aviat van sorgir idees de departaments, ubicacions, sous... i tot ho vam anar materialitzant amb un “jo cedeixo aquí però tu ho fas allà”.

Finalment, vam deixar ben clars uns detalls. El negoci seria una Societat Limitada, situada a la Plaça de l’Àngel de Barcelona i oferiria des d’esmorzars fins a sopars de carta.

Com s’havien de pensar en tots els detalls vam rumiar que el millor lloc seria un emplaçament ben comunicat, al centre de Barcelona i ple de turistes, però allunyat d’una possible forta competència.

Respecte a la mida de l’empresa, vam decidir que havia de ser una petita empresa, amb uns 20 treballadors on els cinc socis fundadors treballessin, però amb dos torns, un de matí i un de tarda.

Pel que fa al pressupost, vam calcular que ens quedarien uns 12.000€ de benefici mensual net (descomptant totes les despeses), a repartir entre els cinc socis.

El restaurant seria força gran (uns 300 m² ) i tindria una petita terrassa per gaudir dels nostres apetitosos àpats a la fresca.

Vam dedicar molt de temps en configurar el plànol del negoci, el qual està fet pensant en tots els detalls.

Finalment ens agradaria comentar que ho vam passar força bé creant aquest negoci fictici i vam aprendre moltíssim amb aquest treball.

Vídeo: El telenotícies i l'espai publicitari

En aquest primer trimestre vam treballar les telecomunicacions. El nostre estimat professor ens va proposar fer un vídeo amb un guió sobre un tema lliure. Vam trigar un temps en escollir la temàtica, però la idea que va sorgir fou espectacular.

En un principi era molt difícil, però la idea va desenvolupar-se de meravella i el telenotícies i l’espai publicitari que vam decidir gravar van quedar molt bé.

Primerament, vam fer un recorregut guiat per l’Hotel W cortesia de la mare de dos dels nostres companys. Després d’elaborar el fantàstic reportatge dels quals eren protagonistes el Jonny i el Jorge, vam agafar el metro direcció Jaume I per completar la primera de tres parts del nostre “curtmetratge”. Allà, vam enllestir la feina explicant una mica el funcionament d’una casa de subhastes tan prestigiosa i professional com Aureo&Calicó.

 

La segona part no va ser tampoc una odissea. Vam quedar una tarda per realitzar els anuncis. Ens ho vam passar molt bé, treballàrem molt dur, però el resultat considerem que és força bo.

Finalment, vam comentar una notícia d’última hora, l'aparició d’un superheroï. El Rubén i l’Alex van interpretar magníficament el seu paper a aquesta petita comèdia.

Tot ho vam realitzar darrera de la casa del Raúl, a la muntanya.

Ja per últim quedava el muntatge tècnic i l’enllestiment del guió, que va ser la part en la que més temps vam passar.

Per finalitzar aquesta entrada, ens agradaria comentar que ens ho vam passar molt bé, riguérem moltíssim i no oblidarem mai les bones estones que vam viure junts.

Les Diapositives del Grup1 3r ESO,EL TREN,2n Trimestre

https://drive.google.com/file/d/0B6rMdXJovzYqQ1dwM3JVTWZ2anc/view?usp=docslist_api

Mikel Martínez Yeste - PREGUNTES TRANSPORTS

1.-Hi han 3 parts que formen les víes i són:

a)Travesses, basalt i coure
b)Travesses, pedres i rails
c)Travesses, basalt i rails

La resposta correcta és la C perquè les travesses son les unions entre els rails i el basalt són aquelles pedres que hi han sota la via

Vies de Tren

2.-Al CCI d'FGC de Rubí es controlen totes les línies d'FGC , quina d'aquestes té una amplada de vía de 1435mm?

a)Barcelona-Anoia
b)Barcelona-Vallès
c)Peu del Funicular-Vallvidrera Superior (Funicular de Vallvidrera)

La resposta correcta és la B ja que les altres dues tenen una amplada de 1000mm , per això les línies Anoia i Vallès no es poden ajuntar, perquè només els trens amb sèrie 112/113/114 es pot , amb els 212 no

Metro del Vallès , Sèrie 112

3.-Al COR de Rubí es mantenen les línies...

a)S1,S2,S5,S55,L6,L7
b)S1,S2,S33,L8,S4
c)Només la L6

La resposta correcta és la A , perquè totes aquelles línies son les que poden pasar per l'amplada de via 1435mm. i es troben a la Línia Suburbana del Vallès i Metro de Barcelona L6 i L7

L6 a Pl. Catalunya, Sèrie 111

4.-Perquè és més correcte agafar el transport públic sempre que es pugui

a)Perquè contamina menys
b)És molt bonic
c)Perquè el cotxe és perillòs

La resposta correcta és la A perquè és molt més important el medi ambient

Medi Ambient

5.-El transport Aeri...

a) És el més utilitzat a Catalunya
b) És el més econòmic
c) És el més ràpid

La resposta correcta és la C perquè pot alcançar els 900km/h

Boeing 343

ESO3-EMILIA-GRUP-1 LES ESTRUCTURES

1.Que són les estructures?

a) És un conjunt d'elemnts units ente ells.

b) Són una deversitat de materials.

c)Són fabricacions.

La resposta correcta es la  (a) perquè les estructures són un conjunt d'elemnts units entre si.




2. Quins són els cinc tipus de estructura?

a) Flexió ,compressió.

b) Tracció,compressió,flexió,torsió i cisallament.

c) Torsió i cisallament. 


La resposta correcta es (b) perquè per poder fer bé una estructura tenc que seguir aquells passos.




3.Que és una compressió?

a) És un estirament que és dona a un objecte.

b) És la flexibilitat que te un objecte.

c) És un cos que està sotmès a un esforç de tracció.

La resposta correcta és la (c) perquè una compressió és un esforç que està sotmès a tacció.

4.Com s'anomenen les forces que actuen sobre les estructures?

a) compressió

b) torsió

c)Carreguès

La resposta correcta és la (c) perquè els esforços de les estructures són carreguès.



5. Quins són els principals elements de l'estructura?

 a)Fonaments i elements verticals.

 b)Fonaments, elements verticals,elements    
 horitzontal,arc i tirants.

 c)Tirants i arcs.

La resposta correcta es la (b) poerquè són els elemnts resistents que suporten els diferents esforços que poden actuar sobre l'estructura.

Emilia Montenegro

3r d'ESO-Mikel-Grup 1-Les estructures

1.-Les estructures estan formades per...
     a) Elements i peces
     b) Martells i claus
     c) Ormigó i fusta

     -La resposta correcta és la A perquè els elements i peces han d'ajudar a suportar el pes i càrregues.

2.-Un pont en forma d'arc té més o menys resistència que un de plà?
     a) Més
     b) Menys
     c) Mateixa

     -La resposta correcta és la A ja que si un pont es corb, la força de la gravetat es dirigeix cap als 2 extrems i per tant la zona del centre es troba en una posició correcta, mentrestant , en un pont recte, el centre de gravetat es troba en el mig i per tant té més provabilitat de ser menys resistent que l'altre.

3.-Què no es podrà deformar(parlant en figures planes) ?
     a)Hexàgon
     b)Quadrat
     c)Triangle

     -La resposta correcta és la C perquè és l'única d'aquestes estructures que és rigida perquè no es pot doblegar.

4.-Per què els edificis japonesos són resistents als terratrèmols?
     a)Perquè tenen més formigó
     b)Perquè tenen una estructura interna de molls elàstics que els eviten derrumbar-se
     c)Perquè el subsòl del Japó està amortiguat amb nanopartícules elàstiques

     -La resposta correcta és la B ja que els edificis japonesos porten estructures internes a part de l'edifici que els eviten caure en casos sísmics , aquestes estructures estan fetes amb un gran sistema de molls que costa res més que 10.000.000 de Yens per pis!(800.000€).

5.-Quin d'aquests materials és més lleuger ?
   
      a)Alumini sèrie 7000
      b)Alumini sèrie 1000
      c)Acer inoxidable

      - La resposta correcta és la B ja que en un exemple de la vida quotidiana , l'iPhone 6 portava alumini sèrie 1000 i el 6S sèrie 7000 , que va portar un increment del pes de 20g. tot i així augmentant també la seva resitència.

Mikel Martínez Yeste

   

Preguntes (Tecnologia 2n d'ESO-Grup 1)

1.-Si una politja de 48mm fa 2 voltes , quantes farà una politja de 6mm si estan unides?

---A)8 voltes
---B)16 voltes
---C)2 voltes


La resposta correcta és la B , per què: 48/6=8 i 8·2=16

2.-Si volem aixecar un cotxe de 1400kg i posem 5 carrioles, quant pes haurem de fer per aixecar-lo?

---A)87,5Kg

---B)43,75Kg

---C)175Kg

La resposta correcta és la A , per què:  1400/2=700kg. 700/2=350kg. 350/2=175kg. 175/2=87,5kg. 

La primera politja mai divideix el pes , a partir de la segona comença a dividir-se el pes.

3.-Si una politja (B1=37mm) i volem trobar una politja que quan la B1 doni 1 volta, l'altra doni 25 voltes , de quants mm serà l'altra?

---A)1,48mm
---B)92,5cm
---C)62mm


La resposta correcta és la A , per què 37/25=1,48 mm.

4.- Si unes politjes (D1=20mm i D2=4mm) giren , quantes voltes haurà fet D2 amb 15 voltes de D1?

---A)60 voltes
---B)80 voltes
---C)75 voltes


LA resposta correcta és la C per què 20/4=5 , i 5·15=75voltes

5.-Un pinyó (Z1) té 13 puntes . Camina per una cremallera de 366 puntes on cap perfectament. Quantes voltes senceres donarà el pinyó per recòrrer tota la cremallera?

---A)174,35

---B)57,9

---C)28,15

La resposta correcta és la C per què 366/13=28,15

MIKEL MARTÍNEZ YESTE

El LED

Un díode LED, acrònim anglès de Light Emitting Diode (díode emissor de llum) és un dispositiu semiconductor que emet llum incoherent d’espectre reduït quan se’n polaritza de forma directa la unió PN i és travessat per corrent elèctric. El color depèn del material semiconductor emprat en la construcció del díode, i pot variar des de d’ultraviolat, passant per l’espectre de llum visible, fins a d’infraroig 

Els díodes d’infraroigs (IRED) s’usen des de mitjans del segle XX en comandaments a distància de televisors, havent-se generalitzat el seu ús en altres electrodomèstics com a equips d’aire, equips de música, etc. i en general per a aplicacions de comandament a distància, així com en dispositius detectors.

Baix manteniment i mida reduïda dels LEDs moderns ha donat lloc a aplicacions com a indicadors d’estat i es presenta en una gran varietat d’equips i instal·lacions. Les pantalles LED d’àmplia zona s’utilitzen com a pantalles a estadis i com a pantalles dinàmiques d’ús decoratiu

Fabricació del cotxe

El nostre projecte consisteix  en fabricar un cotxe des de zero per la exposició de la nostra empresa.

Per la fabricació del cotxe nosaltres en basarem únicament en utilitzar un material que es la fusta, per fer la carrosseria. En la part interior del cotxe nosaltres em decidit fer un circuit elèctric amb quatre motors, una pila de 9 volts, cables, dos interruptors, un par de leds, frontissa i fabricar nosaltres mateixos quatre rodes amb taps d’ampolles i una càmera de bicicleta.

En primer lloc el que nosaltres varem fer va ser dibuixar en la fusta la part externa del cotxe. A continuació retallem tot i unim nomes la part superior de la carrosseria, deixant la part inferior apart per muntar el circuit elèctric.

Una vegada hem muntat el circuit elèctric procedim a unir les rodes amb la part inferior, i desprès enganxem a la part davantera amb unes frontisses per unir la part superior amb la part inferior. Per finalitzar pintem el cotxe i l’exposem davant de tota la classe. 

ALUX S.A.

La nostra empresa tracta de l’acoblament de cotxes. Alux S.A consta amb una envergadura de seixanta dos empleats, distribuïts en sis departaments diferents.

La empresa esta situada en la carrer Santander (Barcelona) . La empresa te un total de 3.400m² distribuïts en dos plantes. La planta baixa mesura 1800m², en aquesta planta es troba el departament de producció (hi ha el sector d’acotament dels cotxes, pintura i el de control de qualitat) i el departament de distribució.

I en la primera planta es troba els departaments de recursos humans, comptabilitat i finances també es troben els menjadors i els vestuaris dels empleats.